ฮ่องกงไปมาเก๊า 2 ทาง เรือ 60 นาที หรือรถบัสข้ามสะพาน ค่าโดยสารเท่าไหร่

ฮ่องกงไปมาเก๊ามีกี่ทาง และแต่ละทางใช้เวลาเท่าไหร่

สองเมืองนี้อยู่คนละฝั่งของปากแม่น้ำจูเจียง และเชื่อมกันด้วยสองเส้นทางหลักที่คนทั่วไปใช้ได้จริง คือรถบัสรับส่งข้ามสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า กับเรือเฟอร์รี่ข้ามทะเล ทั้งสองทางเป็นการข้ามด่านตรวจคนเข้าเมือง เพราะมาเก๊าเป็นเขตบริหารพิเศษคนละเขตกับฮ่องกง แม้จะอยู่ในประเทศเดียวกัน

เวลาเดินทางบนตัวยานพาหนะใกล้เคียงกันมาก เรือเฟอร์รี่เส้นเซิงหว่านไปท่าเรือนอกของมาเก๊าใช้เวลาราว 60 นาทีตามที่บริษัทเรือประกาศ ส่วนรถบัสข้ามสะพานวิ่งเฉพาะช่วงสะพานระหว่างด่านสองฝั่ง ความต่างจริงจึงไม่ได้อยู่ที่ความเร็ว แต่อยู่ที่จุดขึ้น ความถี่ และเวลาที่ต้องเผื่อสำหรับด่าน

ข้อแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือความถี่ รถบัสข้ามสะพานวิ่งตลอด 24 ชั่วโมง ส่วนเรือมีรอบสุดท้ายกลางคืนแล้วหยุด ถ้าโปรแกรมมีโอกาสเลิกดึกหรือมีความไม่แน่นอน รถบัสยืดหยุ่นกว่าชัดเจน

รถบัสข้ามสะพาน ค่าโดยสาร 65 ดอลลาร์ฮ่องกง และวิ่งตลอด 24 ชั่วโมง

รถบัสรับส่งของสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ระหว่างด่านฝั่งฮ่องกงกับด่านฝั่งมาเก๊า ความถี่ที่ผู้ให้บริการประกาศเป็นดังนี้

ทิศทาง	ช่วงเวลา	ความถี่
ด่านฮ่องกงไปด่านมาเก๊า	00:00-06:14	ทุก 30 นาที
	06:15-08:59	ทุก 15-20 นาที
	09:00-23:59	ทุก 5-10 นาที
ด่านมาเก๊าไปด่านฮ่องกง	00:00-05:59	ทุก 30 นาที
	06:00-07:59	ทุก 20-30 นาที
	08:00-23:59	ทุก 5-10 นาที

ค่าโดยสารขาออกจากฝั่งฮ่องกงคิดเป็นดอลลาร์ฮ่องกง รอบกลางวันซึ่งนับตั้งแต่ 06:00 ถึง 23:59 ราคา 65 ดอลลาร์ฮ่องกง รอบกลางคืนซึ่งนับตั้งแต่ 00:00 ถึง 05:59 ราคา 70 ดอลลาร์ฮ่องกง ส่วนราคาลดครึ่งหนึ่งอยู่ที่ 33 และ 35 ตามลำดับ ขากลับจากฝั่งมาเก๊าคิดเป็นปาตากาที่ตัวเลขเดียวกันคือ 65 และ 70

ราคาลดใช้กับเด็กอายุ 3 ถึง 11 ปีหรือสูงไม่ถึง 1.2 เมตร ผู้พิการที่เข้าเกณฑ์ และผู้สูงอายุ 65 ปีขึ้นไป ส่วนเด็กอายุต่ำกว่า 3 ปีหรือสูงไม่ถึง 95 เซนติเมตรที่ไปกับผู้ใหญ่และไม่ใช้ที่นั่งเดินทางฟรี

เรื่องที่คนไทยมักไม่รู้คือช่องทางชำระเงินที่ด่านฝั่งฮ่องกงรับบัตร Octopus ด้วย นอกเหนือจากเงินสดดอลลาร์ฮ่องกง บัตรเครดิต และกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์หลายค่าย แปลว่าบัตรใบเดียวกันที่ใช้ขึ้นรถไฟฟ้าในเมืองก็จ่ายค่ารถข้ามสะพานได้เลย รายละเอียดการซื้อและเติมบัตรอยู่ในบทบัตร Octopus ซื้อที่ไหนและคืนแล้วได้เงินคืนไหม

ผู้ให้บริการยังแสดงสถานะเวลารอบนหน้าเว็บของตัวเอง โดยนิยามว่าปกติคือรอไม่ถึง 30 นาที หนาแน่นคือ 31 ถึง 60 นาที และหนาแน่นมากคือเกิน 60 นาที ตัวเลขนี้เป็นเวลารอคิวขึ้นรถ ยังไม่รวมเวลาผ่านด่านสองฝั่ง

เรือเฟอร์รี่จากท่าเซิงหว่าน ใช้เวลาราว 60 นาที และมีราว 20 รอบต่อวัน

เส้นทางเรือหลักคือจากท่าเรือเซิงหว่านบนเกาะฮ่องกง ไปท่าเรือนอกของมาเก๊า ผู้ให้บริการระบุเวลาเดินทางราว 60 นาที ตารางเดินเรือชุดที่ประกาศล่าสุดมีผลตั้งแต่ 1 กันยายน 2026 รอบกลางวันออกจากฝั่งฮ่องกงเวลา 07:30 08:30 09:00 09:30 10:00 11:00 12:00 12:30 13:00 14:00 14:30 15:30 16:00 16:30 และ 17:30 ตามด้วยรอบกลางคืน 18:30 19:30 20:30 21:30 และ 22:30 รวมราว 20 รอบต่อวัน

ผู้ให้บริการนิยามไว้ตั้งแต่ 24 พฤศจิกายน 2025 ว่ารอบที่ออกตั้งแต่ 18:30 เป็นต้นไปนับเป็นรอบกลางคืน ซึ่งคิดค่าโดยสารคนละอัตรากับรอบกลางวัน

ค่าโดยสารเส้นฮ่องกงกับมาเก๊าที่ประกาศไว้ มีผลตั้งแต่ 25 เมษายน 2026 เป็นดังนี้

ชั้นโดยสาร	รอบกลางวัน วันธรรมดา	รอบกลางวัน วันหยุด	รอบกลางคืน
ชั้นประหยัด	194	212	242
ซูเปอร์คลาส	406	436	460
พรีเมียร์แกรนด์คลาส	545	545	636
ห้องพรีเมียร์วีไอพี 4 ที่นั่ง	2,735	2,735	3,642

ตัวเลขทั้งหมดเป็นดอลลาร์ฮ่องกงต่อคนต่อเที่ยว และผู้ให้บริการระบุว่ารวมภาษีขาออกของฮ่องกงไว้แล้ว ราคาวันหยุดใช้กับวันหยุดราชการของทั้งฮ่องกงและมาเก๊า ซึ่งเป็นคนละปฏิทินกัน ดูวันหยุดฝั่งฮ่องกงได้ในบทปฏิทินวันหยุดฮ่องกงและช่วงที่เมืองแน่น

ข้อกำหนดที่ต้องรู้ก่อนซื้อ เด็กอายุ 1 ปีขึ้นไปต้องมีตั๋ว ชาวมาเก๊า ผู้สูงอายุ 65 ปีขึ้นไป และเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี ได้ส่วนลด 18 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อใบ ยกเว้นสองชั้นบนสุด การจองออนไลน์ซื้อได้สูงสุด 6 ชุดตั๋วไปกลับต่อหนึ่งรายการ และผู้ให้บริการแนะนำให้ถึงท่าก่อนเวลาเรือออกอย่างน้อย 30 นาที เพื่อให้เจ้าหน้าที่ตรวจเอกสารทัน

เลือกเรือหรือรถบัส ตัดสินจาก 4 อย่างนี้

ทั้งสองทางไปถึงเหมือนกัน แต่เหมาะกับสถานการณ์ต่างกัน สี่ข้อนี้ตัดสินได้เร็วที่สุด

• เวลาที่จะกลับ ถ้ามีโอกาสกลับหลังเที่ยงคืน รถบัสเป็นทางเดียวที่ยังวิ่ง เพราะเรือรอบสุดท้ายออกก่อนนั้น
• ราคา รถบัส 65 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว ส่วนเรือชั้นประหยัดเริ่ม 194 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว ต่างกันราวสามเท่า
• จุดตั้งต้น ท่าเรือเซิงหว่านอยู่บนเกาะฮ่องกงกลางเมือง ส่วนด่านรถบัสอยู่ที่เกาะลันเตาใกล้สนามบิน คนที่พักฝั่งเกาะขึ้นเรือสะดวกกว่า คนที่เพิ่งลงเครื่องหรือจะบินต่อขึ้นรถบัสสะดวกกว่า
• สัมภาระ รถบัสมีที่เก็บกระเป๋าจำกัดกว่าเรือ ถ้ามีกระเป๋าใบใหญ่คนละใบขึ้นไป ควรถามเงื่อนไขสัมภาระก่อนตัดสินใจ

สภาพอากาศเป็นอีกตัวแปรที่คนมองข้าม เรือหยุดวิ่งได้เมื่อทะเลแรงหรือมีสัญญาณพายุ ส่วนสะพานปิดเมื่อลมแรงถึงเกณฑ์ ถ้าไปช่วงกลางปีถึงต้นฤดูหนาว ควรมีแผนสำรองไว้ทั้งสองทาง แนวทางรับมือเมื่อสัญญาณพายุขึ้นสูงอยู่ในบทแผนรับมือสัญญาณไต้ฝุ่นระดับ 8 เต็มวัน และสถิติรายเดือนอยู่ในบทเช็คสภาพอากาศฮ่องกงแต่ละเดือน 2569

คนไทยเข้ามาเก๊าต้องขอวีซ่าไหม?

ไม่ต้อง ประเทศไทยอยู่ในรายชื่อประเทศที่ได้รับยกเว้นวีซ่าและใบอนุญาตเข้าเมืองของมาเก๊าตามคำสั่งของผู้บริหารสูงสุด รายชื่อนี้มีทั้งหมด 88 ประเทศ ผู้ถือหนังสือเดินทางที่ได้รับยกเว้นได้รับอนุญาตให้พำนักได้สูงสุด 30 วัน

ข้อจำกัดอีกชั้นที่ต้องดูคือ ระยะเวลาพำนักสูงสุดของทุกคนถูกจำกัดไว้ที่ 90 วันก่อนวันหมดอายุของหนังสือเดินทาง แปลว่าถ้าหนังสือเดินทางเหลืออายุน้อย สิทธิ์ 30 วันอาจถูกตัดสั้นลงตามอายุที่เหลือ

ข้อสำคัญที่สุดสำหรับคนที่ข้ามไปกลับในวันเดียวคือ การกลับเข้าฮ่องกงนับเป็นการเข้าเมืองครั้งใหม่ ไม่ใช่การเดินทางต่อเนื่อง ทั้งขาไปและขากลับจึงต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองสองฝั่ง รวมสี่ครั้งในหนึ่งวัน ขั้นตอนและเอกสารสำหรับคณะอยู่ในบทข้ามแดนมาเก๊าสำหรับกรุ๊ป ตรวจคนเข้าเมืองสองรอบ ส่วนสิทธิ์เข้าฮ่องกงของคนไทยอยู่ในบทคนไทยเข้าฮ่องกง 30 วันไม่ต้องขอวีซ่า

เงินที่ใช้ในมาเก๊า ปาตากาผูกกับดอลลาร์ฮ่องกงที่อัตราคงที่

สกุลเงินทางการของมาเก๊าคือปาตากา หนึ่งปาตากาแบ่งเป็น 100 อาโวส มีเหรียญ 10 20 และ 50 อาโวส กับเหรียญ 1 2 5 และ 10 ปาตากา ส่วนธนบัตรมี 10 20 50 100 500 และ 1000 ปาตากา

เรื่องที่ทำให้การเตรียมเงินง่ายขึ้นมากคือ รัฐบาลมาเก๊ากำหนดให้ปาตากาผูกกับดอลลาร์ฮ่องกงที่อัตราคงที่ 103.20 ปาตากาต่อ 100 ดอลลาร์ฮ่องกง แปลว่าสองสกุลนี้มีค่าใกล้เคียงกันมากและไม่แกว่งตามตลาด สำหรับทริปหนึ่งวันจึงไม่จำเป็นต้องแลกปาตากาแยก

ข้อควรระวังคือทิศทางกลับกันใช้ไม่ได้เสมอไป ร้านค้าในมาเก๊ารับดอลลาร์ฮ่องกงกันทั่วไป แต่ร้านในฮ่องกงไม่รับปาตากา ถ้าเหลือปาตากาติดมือกลับมา จะใช้ไม่ได้ทันที

อีกเรื่องที่ต้องรู้ถ้าถือเงินสดก้อนใหญ่ กฎหมายมาเก๊ากำหนดว่าผู้เดินทางที่เข้ามาเก๊าพร้อมเงินสดหรือตราสารเปลี่ยนมือ เช่น เช็คเดินทางหรือดราฟต์ มูลค่าตั้งแต่ 120,000 ปาตากาขึ้นไป ต้องใช้ช่องแดงและกรอกแบบฟอร์มแจ้งต่อเจ้าหน้าที่ศุลกากร ส่วนขาออกก็ต้องแจ้งจำนวนตามจริงเช่นกัน

ไปมาเก๊าเช้าเย็นกลับพอไหม หรือควรค้างคืน?

คำนวณจากตัวเลขจริงได้เลย ถ้าออกจากท่าเซิงหว่านรอบ 09:00 ถึงมาเก๊าราว 10:00 แล้วเผื่อผ่านด่านสองฝั่งอีกฝั่งละราวครึ่งชั่วโมง จะเริ่มเที่ยวได้ราว 11:00 ถ้าจะขึ้นเรือรอบ 18:30 กลับ ต้องถึงท่าอย่างน้อย 18:00 เท่ากับมีเวลาในเมืองราวเจ็ดชั่วโมง ซึ่งพอสำหรับย่านใจกลางเมืองหนึ่งย่านกับมื้อกลางวันหนึ่งมื้อ แต่ไม่พอถ้าจะข้ามไปฝั่งเกาะไทปาด้วย

เงื่อนไขที่ทำให้ควรค้างคืนมีสามข้อ หนึ่งคือมีวาระตอนค่ำที่เลิกหลังสี่ทุ่ม สองคือคณะมีคนเดินช้าหรือมีผู้สูงอายุที่ทำให้จังหวะเดินไม่แน่นอน สามคือช่วงเดินทางเป็นวันหยุดยาวของทั้งสองเขต ซึ่งด่านจะแน่นกว่าปกติมากและเวลาผ่านด่านคาดเดายาก

ถ้าเลือกไปเช้าเย็นกลับ ให้จองรอบเรือขากลับไว้เผื่ออย่างน้อยหนึ่งรอบก่อนรอบที่ตั้งใจจริง หรือเลือกรถบัสข้ามสะพานเป็นขากลับ เพราะไม่ต้องผูกกับเวลารอบใดรอบหนึ่ง การจัดสมดุลจำนวนวันทั้งทริปอยู่ในบทฮ่องกง 3 วัน 2 คืน ตัดอะไรออกให้โปรแกรมไม่แน่นเกิน

จากสนามบินฮ่องกงตรงไปมาเก๊าโดยไม่เข้าเมือง

คนที่บินลงฮ่องกงแล้วจะไปมาเก๊าเลย ไม่จำเป็นต้องเข้าเมืองฮ่องกงก่อน สนามบินนานาชาติฮ่องกงมีท่าเรือของตัวเองที่เรียกว่าสกายเพียร์ ซึ่งมีเส้นทางเรือตรงไปมาเก๊า และมีระบบขนส่งอัตโนมัติเชื่อมระหว่างสกายเพียร์กับอาคารผู้โดยสารหลัก

ค่าโดยสารเส้นทางนี้ที่ผู้ให้บริการประกาศไว้ ชั้นประหยัดผู้ใหญ่ 297 ดอลลาร์ฮ่องกง เด็กอายุ 2 ปีถึงต่ำกว่า 12 ปี 226 และเด็กต่ำกว่า 2 ปี 165 ส่วนซูเปอร์คลาสอยู่ที่ 479 358 และ 237 ตามลำดับ ชั้นพรีเมียร์แกรนด์ 615 ต่อคน และห้องวีไอพี 4 ที่นั่ง 3,010 ราคาทั้งหมดรวมค่าธรรมเนียมจัดการผู้โดยสารแล้ว และทารกอายุต่ำกว่า 1 ปีที่ไม่ใช้ที่นั่งเดินทางฟรี

ทางเลือกนี้เหมาะกับคนที่มีมาเก๊าเป็นจุดหมายแรกจริงๆ แต่ต้องแลกกับการที่กระเป๋าต้องถูกส่งต่อตามขั้นตอนของสายการบิน ไม่ใช่รับเองที่สายพาน ควรยืนยันกับสายการบินก่อนบิน การจัดคณะที่มาหลายไฟลท์อยู่ในบทจัดทีมรับคณะหลายไฟลท์ที่สนามบินฮ่องกง

พาคณะบริษัทข้ามไปมาเก๊า ต้องเพิ่มอะไรจากไปกันเอง

ทุกอย่างข้างบนใช้ได้ตรงตัวกับคนไปเที่ยวเอง แต่พอเป็นคณะยี่สิบคนขึ้นไป มีสามเรื่องที่เพิ่มเข้ามา

เรื่องแรกคือเวลาผ่านด่านไม่ได้เพิ่มขึ้นตามจำนวนคนแบบเส้นตรง แต่จะกลายเป็นเวลาของคนที่ช้าที่สุดในคณะ การนัดจุดรวมพลหลังผ่านด่านฝั่งมาเก๊าจึงสำคัญกว่าการนัดเวลาออก และควรเผื่อเวลาไว้มากกว่าที่คำนวณจากคนเดียว

เรื่องที่สองคือการซื้อตั๋วเรือออนไลน์จำกัดที่ 6 ชุดตั๋วไปกลับต่อหนึ่งรายการ คณะใหญ่จึงต้องแยกทำหลายรายการหรือติดต่อผู้ให้บริการโดยตรง ซึ่งเป็นงานที่ต้องทำล่วงหน้า ไม่ใช่ไปซื้อหน้าท่า

เรื่องที่สามคือรถบัสข้ามสะพานเป็นบริการรับส่งสาธารณะ ไม่ใช่รถเหมาของคณะ ถ้าอยากให้คณะอยู่ด้วยกันทั้งคันต้องวางแผนคนละแบบ ข้อจำกัดเรื่องรถและจุดจอดฝั่งฮ่องกงอยู่ในบทจองรถโค้ชในฮ่องกงกับข้อจำกัดจุดจอด และกรอบงบต่อหัวอยู่ในบทงบทริปองค์กรฮ่องกงต่อหัว

แหล่งอ้างอิง

1. 1. HZMB Shuttle Bus - ตารางเดินรถ อัตราค่าโดยสาร ช่องทางชำระเงิน และนิยามสถานะเวลารอ ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
2. 2. TurboJET - Sea Ferry ตารางเดินเรือชุดที่มีผล 1 กันยายน 2026 และตารางค่าโดยสารที่มีผล 25 เมษายน 2026 รวมเส้นทางจากสกายเพียร์ ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
3. 3. รัฐบาลเขตบริหารพิเศษมาเก๊า - Immigration Clearance of Non-residents of Macao รายชื่อ 88 ประเทศที่ได้รับยกเว้นวีซ่า รวมประเทศไทย และเพดานเวลาพำนัก ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
4. 4. สำนักงานการท่องเที่ยวรัฐบาลมาเก๊า - Entry Requirements เกณฑ์แจ้งเงินสดตั้งแต่ 120,000 ปาตากา ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
5. 5. สำนักงานการท่องเที่ยวรัฐบาลมาเก๊า - Practical Info อัตราผูกค่าเงิน 103.20 ปาตากาต่อ 100 ดอลลาร์ฮ่องกง และหน่วยเงิน ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
6. 6. หอสังเกตการณ์ฮ่องกง - Climate of Hong Kong ตรวจ 27 สิงหาคม 2026

สรุป จำสี่ตัวเลขนี้ก่อนตัดสินใจ

หนึ่ง รถบัสข้ามสะพาน 65 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว วิ่งตลอด 24 ชั่วโมง สอง เรือชั้นประหยัดเริ่ม 194 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว ใช้เวลาราว 60 นาที รอบสุดท้าย 22:30 สาม คนไทยเข้ามาเก๊าไม่ต้องขอวีซ่า พำนักได้สูงสุด 30 วัน สี่ ปาตากาผูกกับดอลลาร์ฮ่องกงที่ 103.20 ต่อ 100 จึงไม่ต้องแลกเงินแยกสำหรับทริปสั้น ที่เหลือคือคำถามเดียวว่าจะกลับกี่โมง ถ้ากลับดึกให้เลือกรถบัส ถ้ากลับก่อนสี่ทุ่มและพักฝั่งเกาะให้เลือกเรือ

สำหรับคณะบริษัท BENS DVA AGENCY วางเวลาข้ามด่านโดยเผื่อจากคนที่ช้าที่สุดในคณะ ไม่ใช่จากเวลาเฉลี่ย จัดการเรื่องตั๋วเรือที่จำกัดจำนวนต่อรายการให้เสร็จก่อนวันเดินทาง และเตรียมทางกลับสำรองไว้ทั้งทางเรือและทางสะพานเผื่อสภาพอากาศ ดูโปรแกรมทริปองค์กรฮ่องกงหรือติดต่อทีมงานพร้อมช่วงวันที่สนใจได้เลย

บทความที่เกี่ยวข้อง

• ข้ามแดนมาเก๊าสำหรับกรุ๊ป ตม.สองรอบ พาสปอร์ต และกติกาที่พลาดบ่อย
• ฮ่องกง 3 วัน 2 คืนสำหรับบริษัท ตัดอะไรออกให้โปรแกรมไม่แน่นเกิน
• เที่ยวฮ่องกงเดือนไหนดี 2569 รวมอากาศ เทศกาล และช่วงคุ้ม