Black Rainstorm ฝนดำฮ่องกง สัญญาณเหลือง แดง ดำ ต่างกันที่ตัวเลขเท่าไหร่

สัญญาณฝนของฮ่องกงมีสามระดับและแบ่งด้วยตัวเลขที่ชัดเจน คือเหลืองเมื่อฝนเกิน 30 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง แดงเมื่อเกิน 50 และดำเมื่อเกิน 70 ทั้งสามระดับวัดจากปริมาณฝน ไม่ได้วัดจากความแรงลมเหมือนสัญญาณไต้ฝุ่น จึงเป็นคนละระบบและอาจออกพร้อมกันหรือออกแยกกันก็ได้

สัญญาณเหลือง แดง ดำ ต่างกันที่ตัวเลขเท่าไหร่

หอสังเกตการณ์ฮ่องกงกำหนดเกณฑ์ไว้ตรงตัวเป็นปริมาณฝนต่อชั่วโมง และระบุด้วยว่าฤดูฝนของฮ่องกงปกติอยู่ระหว่างเดือนเมษายนถึงกันยายน โดยฝนหนักและต่อเนื่องเป็นพิเศษในเดือนพฤษภาคมกับมิถุนายน ซึ่งอาจทำให้การจราจรติดขัดรุนแรง และบางครั้งเกิดน้ำท่วมใหญ่กับดินถล่ม

สัญญาณ	เกณฑ์	สิ่งที่ทางการแนะนำให้ทำ
เหลือง	ฝนเกิน 30 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง และมีแนวโน้มต่อเนื่อง	ระวังตัวเพื่อลดความเสี่ยงจากฝนหนักเช่นน้ำท่วม เลี่ยงเข้าใกล้ทางน้ำที่ท่วมง่าย และติดตามประกาศ
แดง	ฝนเกิน 50 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง	ผู้ที่ทำงานกลางแจ้งในพื้นที่โล่งควรหยุดงานกลางแจ้ง ผู้ที่ต้องเดินทางให้พิจารณาสภาพอากาศและสภาพถนนอย่างรอบคอบ
ดำ	ฝนเกิน 70 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง	อยู่ในอาคารหรือหาที่กำบังในที่ปลอดภัยจนกว่าฝนหนักจะผ่านไป ผู้ที่อยู่ที่ทำงานแล้วให้อยู่ที่เดิมเว้นแต่จะอันตราย

สองข้อที่ควรรู้เพิ่ม ข้อแรกคือสัญญาณเหลืองเป็นการเตือนล่วงหน้าว่าอาจพัฒนาไปสู่แดงหรือดำ ไม่ใช่ระดับที่ปลอดภัยแล้ว ข้อสองคือสำหรับสัญญาณดำ ทางการระบุว่าผู้ที่ไม่มีที่ปลอดภัยให้ไปพักชั่วคราวที่ศูนย์พักพิงชั่วคราวที่กรมกิจการบ้านเมืองเปิดให้ ⇒ ข้อนี้ควรอยู่ในการ์ดข้อมูลของผู้เดินทาง ไม่ใช่รู้เฉพาะหัวหน้าทีม

ฝนดำต่างจากสัญญาณไต้ฝุ่นยังไง

เป็นคนละระบบและใช้ตัวชี้วัดคนละอย่าง ระบบเตือนฝนวัดจากปริมาณฝนต่อชั่วโมงตามตารางข้างบน ส่วนระบบเตือนพายุหมุนเขตร้อนวัดจากลม โดยหอสังเกตการณ์ระบุว่าการออกสัญญาณหมายเลข 3 และหมายเลข 8 อ้างอิงจากเครือข่ายเครื่องวัดลมอ้างอิงแปดจุดที่ครอบคลุมทั่วฮ่องกง ซึ่งขยายมาจากเดิมที่อ้างอิงเฉพาะอ่าววิกตอเรีย และใช้ระบบปัจจุบันนี้มาตั้งแต่ปี 2007

ผลในทางปฏิบัติคือต้องมีแผนสองชุด ฝนดำมักมาเร็วและจบเร็ว กระทบถนนกับการเดินเป็นหลัก ส่วนไต้ฝุ่นมีเวลาเตือนล่วงหน้ายาวกว่าและกระทบทั้งเที่ยวบิน ท่าเรือ และการปิดสถานที่เป็นวัน ⇒ แผนรับมือไต้ฝุ่นเต็มวันอยู่ในแผนรับมือ T8 เต็มวัน ส่วนหน้านี้เป็นแผนสำหรับฝน · ความถี่ที่วัดได้ของทั้งสองอย่างอยู่ในเช็คสภาพอากาศฮ่องกงแต่ละเดือน 2569

ฝนดำกระทบอะไรบ้างในทางปฏิบัติ

สิ่งที่กระทบก่อนคือถนน ทางการระบุเองว่าสัญญาณแดงและดำเตือนว่าฝนหนักมีแนวโน้มทำให้ถนนท่วมและการจราจรติดขัดรุนแรง ⇒ รถโค้ชที่วางแผนไว้อาจใช้เส้นทางเดิมไม่ได้ และเวลาเดินทางระหว่างจุดจะยืดออกโดยคาดเดายาก

สิ่งที่กระทบรองลงมาคือการเดินเท้าและกิจกรรมกลางแจ้ง เพราะระดับแดงขึ้นไปทางการแนะนำให้หยุดงานกลางแจ้ง ⇒ กิจกรรมริมน้ำ จุดชมวิว และการเดินย่านต้องมีทางเลือกในร่มที่ย้ายไปได้ทันที ไม่ใช่แค่เลื่อนเวลา

ส่วนขนส่งสาธารณะกับสถานที่ท่องเที่ยว อย่าเหมาว่าใช้เป็นแผนสำรองได้เสมอ ให้ตรวจสถานะจริงของแต่ละรายในวันนั้น เพราะบางสถานที่ปิดตามดุลพินิจของตนเอง ไม่ได้ผูกกับระดับสัญญาณโดยอัตโนมัติ

สัญญาณยกเลิกแล้วออกไปได้เลยไหม

อย่าตัดสินจากนาฬิกาอย่างเดียว สิ่งที่ต้องผ่านก่อนปล่อยคณะออกจากจุดพักรอมีสามอย่าง คือสภาพถนนบนเส้นทางจริง สถานะการให้บริการของขนส่งที่จะใช้ และสถานะเปิดปิดของสถานที่ปลายทาง ⇒ ครบสามอย่างแล้วค่อยเคลื่อน ไม่ครบให้รอต่อแม้สัญญาณจะยกเลิกแล้ว

เรื่องข้อกำหนดการกลับเข้าทำงานหลังสภาพอากาศเลวร้าย กรมแรงงานฮ่องกงมีแนวปฏิบัติในช่วงสภาพอากาศเลวร้ายและสภาวะสุดขั้ว ซึ่งเผยแพร่เป็นเอกสารให้นายจ้างใช้จัดการเรื่องการมาปฏิบัติงาน การเลิกงาน และการกลับเข้าทำงาน ⇒ แนวปฏิบัตินี้เขียนสำหรับนายจ้างกับลูกจ้างในฮ่องกง ไม่ใช่กฎที่ผูกกับคณะนักท่องเที่ยวโดยตรง แต่ใช้เข้าใจได้ว่าทำไมสถานที่และผู้ให้บริการบางรายจึงกลับมาเปิดไม่พร้อมกัน

สิ่งที่ควรเตรียมไว้ก่อนออกเดินทาง

สามอย่างที่เตรียมได้ล่วงหน้าและใช้ได้จริง อย่างแรกคือกำหนดผู้มีอำนาจตัดสินใจหนึ่งคนพร้อมระบุว่าสั่งอะไรได้บ้าง เช่นสั่งหยุดรอ สั่งสลับกิจกรรม หรือสั่งยกเลิก และให้ทุกหัวหน้าชุดรู้ชื่อคนนั้น

อย่างที่สองคือเตรียมจุดพักรอที่เข้าถึงได้จากทุกจุดในโปรแกรม โดยเป็นอาคารที่มีที่นั่งและห้องน้ำ ไม่ใช่ใต้ชายคาหรือทางเดินมีหลังคา อย่างที่สามคือเตรียมกิจกรรมในร่มสำรองที่ไม่ต้องจองใหม่ เพราะเวลาสัญญาณขึ้นจะไม่มีเวลาโทรจอง

ข้อความที่ส่งให้สมาชิกควรสั้นและบอกสามอย่างเท่านั้น คือตอนนี้อยู่ระดับไหน ให้ทำอะไร และจะแจ้งอีกครั้งเมื่อไร ⇒ อย่าส่งคำอธิบายยาวเรื่องระบบสัญญาณตอนที่ฝนกำลังตก · เบอร์ติดต่อฉุกเฉินที่ควรมีติดตัวอยู่ในการ์ดเบอร์ฉุกเฉินสำหรับทีม และการวางเวลาอิสระที่ย้ายเข้าในร่มได้อยู่ในการวางเวลาอิสระที่จิมซาจุ่ย

แหล่งอ้างอิง

1. 1. หอสังเกตการณ์ฮ่องกง — Rainstorm Warning System (เกณฑ์ 30, 50 และ 70 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง และคำแนะนำแต่ละระดับ) ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
2. 2. หอสังเกตการณ์ฮ่องกง — The Tropical Cyclone Warning System in Hong Kong (เครื่องวัดลมอ้างอิง 8 จุด ใช้ตั้งแต่ปี 2007) ตรวจ 27 สิงหาคม 2026
3. 3. หอสังเกตการณ์ฮ่องกง — Climatological Normals 1991-2020
4. 4. กรมแรงงานฮ่องกง — Work Arrangements in Times of Adverse Weather and Extreme Conditions ตรวจ 27 สิงหาคม 2026

สรุป จำสามตัวเลข แล้วเตรียมจุดพักรอไว้ก่อน

สัญญาณฝนของฮ่องกงแบ่งด้วยปริมาณฝนต่อชั่วโมง คือเหลืองเกิน 30 แดงเกิน 50 และดำเกิน 70 มิลลิเมตร เป็นคนละระบบกับสัญญาณไต้ฝุ่นซึ่งวัดจากลม ฝนดำมักมาเร็วและกระทบถนนกับการเดินเป็นหลัก จึงต้องมีจุดพักรอที่เข้าถึงได้และกิจกรรมในร่มที่ไม่ต้องจองใหม่ และเมื่อสัญญาณยกเลิก ให้ตรวจถนน ขนส่ง และสถานะสถานที่ให้ครบสามอย่างก่อนเคลื่อน

สำหรับกรุ๊ปบริษัท BENS DVA AGENCY เตรียมแผนสำรองในร่มไว้คู่กับกิจกรรมกลางแจ้งทุกช่วงตั้งแต่ตอนเสนอโปรแกรม พร้อมกำหนดผู้มีอำนาจตัดสินใจและจุดพักรอที่เข้าถึงได้จากทุกจุด ทีมงานยังติดตามสถานะสัญญาณกับสภาพถนนให้ระหว่างวัน เพื่อให้ตัดสินใจได้ก่อนที่คณะจะติดอยู่กลางทาง ดูโปรแกรมทริปองค์กรฮ่องกงหรือติดต่อทีมงานพร้อมช่วงวันที่สนใจได้เลย

บทความที่เกี่ยวข้อง

• แผนรับมือ T8 เต็มวัน ถ้าไต้ฝุ่นปิดเมืองกลางทริป กรุ๊ปทำอะไรได้บ้าง
• เช็คสภาพอากาศฮ่องกงแต่ละเดือน 2569
• เหตุฉุกเฉินในฮ่องกง 999 โรงพยาบาล และสถานกงสุลใหญ่ไทย ทำการ์ดทีมยังไง